自2000年以來，伴隨著信息化時代的高速發(fā)展，機房動力監(jiān)控系統(tǒng) 成為最有效保障后臺數(shù)據(jù)保存處理必不可少的的一環(huán)。近年來，機房內(nèi)智能設備逐漸增多，隨之而來的機房動力，環(huán)境，消防監(jiān)控需求也越來越多，要求也在逐步提高。

機房動力監(jiān)控系統(tǒng) 在經(jīng)歷過幾個階段后，各項建設要求和措施也逐漸明確，并隨未來時代發(fā)展繼續(xù)研發(fā)，創(chuàng)新，保障機房穩(wěn)定運行。

目前行業(yè)內(nèi)有多種解決方案，組態(tài)不同，構(gòu)架多樣，功能不一，那究竟改如何選擇高質(zhì)量，硬功能，高性價比的方案來維護您的機房呢，今天小編給大家分析下。

1.機房動力監(jiān)控系統(tǒng)--工控機方案（大型監(jiān)控系統(tǒng)，組態(tài)軟件）

機房監(jiān)控最初應用的模式，系統(tǒng)核心功能實現(xiàn)架構(gòu)是純上位機軟件。

整個系統(tǒng)靠上位機組態(tài)軟件處理，需連續(xù)運行,如果上位機癱瘓，整個系統(tǒng)失效。

需要工控機，配置各種輸入、輸出、采集、通訊板卡；

需要用戶方準備較多環(huán)境條件，包括改造現(xiàn)有環(huán)境等等，存在一定的實施風險。

傳統(tǒng)的組態(tài)軟件，需要工程師自己編寫軟件 ，用戶幾乎無法參與和維護。 維護較為困難，系統(tǒng)擴展、維護都需要廠家派人到現(xiàn)場處理。

需要用戶方準備較多環(huán)境條件，包括改造現(xiàn)有環(huán)境等等，存在一定的實施風險。

總體下來項目施工周期也比較長，基本上單個點就要一月左右時間，因此項目費用成本高。

2. 機房動力監(jiān)控系統(tǒng)--普通嵌入式方案（有基于windows的有基于linux的）

  本質(zhì)上還是靠組態(tài)軟件來完成監(jiān)控報警，特別是多點組網(wǎng)，配置都是軟件+硬件。

 系統(tǒng)集成上只做到了部分板卡集中，但是對于最關鍵的實時報警處理可靠性缺乏保障。還需要增加短信MODEM、電話撥號MODEM、電話語音卡等設備，報警可靠性不夠。

 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)本質(zhì)上沒有變化，相較以前的工控機模式用戶可以進行部分設置管理 ， 系統(tǒng)維護和擴展還是需要廠家現(xiàn)場處理，因此項目建設的時間、人力成本還是較高的。

3. 機房動力監(jiān)控系統(tǒng)--“縱橫通”嵌入式一體化解決方案